نظام محرك الأقراص: مصدر القلب والطاقة لمصاعد الشحن

1. المفاهيم الأساسية لنظام محرك الأقراص
يدرك نظام محرك الجر ، كما يوحي الاسم ، حركة رفع وخفض سيارة المصعد ووزن المواجهة من خلال الجر. يستفيد هذا النظام من مبدأ الاحتكاك في الفيزياء ، ويحرك مصعد الشحن لأعلى ولأسفل على طول سكة الدليل العمودي من خلال قوة الجر الناتجة عن آلة الجر. بالمقارنة مع الأنواع الأخرى من المصاعد (مثل الأنواع الهيدروليكية والمسمار) ، فإن مصاعد الجر لها مزايا بنية بسيطة ، وتشغيل مستقر ، وارتفاع كبير في رفع ، وانخفاض استهلاك الطاقة. لذلك ، يتم استخدامها على نطاق واسع في المباني السكنية الشاهقة والمباني التجارية والمستودعات اللوجستية وغيرها من الأماكن التي تحتاج فيها البضائع إلى نقلها بشكل متكرر.

2. المكونات الأساسية لنظام محرك الجر
يتكون نظام محرك الجر بشكل أساسي من الأجزاء الرئيسية التالية:

آلة الجر: نظرًا لأن مصدر الطاقة للنظام بأكمله ، فإن آلة الجر عادة ما تتكون من محرك كهربائي ، ومخفض ، وعجلة الجر ، وما إلى ذلك. المحرك الكهربائي يوفر الطاقة ، ويقلل المخفض من السرعة ويزيد عزم الدوران ، و عجلة الجر تنقل الطاقة من خلال الاحتكاك مع حبل السلك. تم تصميم سطح عجلة الجر مع أخاديد حبل خاصة لضمان أن الحبل الأسلاك يمكن أن يناسب بقوة وفعالية قوة الجر.
حبل الأسلاك: نظرًا لأن وسيلة نقل قوة الجر ، فإن الحبل السلك يحمل وزن السيارة الكامل والوزن المقاوم ، ويجب أن يكون له قوة عالية ، ومقاومة التآكل ، ومقاومة التآكل وغيرها من الخصائص. لا يحسن استخدام الحبال متعددة الأسلاك بالتوازي سلامة النظام فحسب ، بل يحافظ أيضًا على التشغيل العادي للمصعد عند كسر حبل سلك واحد.
دليل العجلات والعجلة المضادة للحبال: يتم تثبيت عجلة التوجيه في الجزء العلوي أو السفلي من العمود لتوجيه حبل الأسلاك لتغيير الاتجاه والتأكد من أن السيارة ووزن المواجهة تعمل بشكل ثابت على المسار العمودي. يتم تثبيت عجلة السيارة المضادة للحبال وعجلة مضادة للوزن المضاد للوزن في الجزء العلوي من السيارة وإطار المواجهة على التوالي ، مما يزيد من توتر حبل الأسلاك وتعزيز استقرار النظام ومتانة النظام.
نظام الكبح: فرامل آلة الجر هي مكون رئيسي لسلامة المصعد. عندما يصل المصعد إلى الطابق المخصص أو يواجه حالة طوارئ ، يمكن للفرامل أن تستجيب بسرعة وتغلق عجلة الجر من خلال الاحتكاك للحفاظ على موضع السيارة ووزن المواجهة دون تغيير لمنع المصعد من التحرك بطريق الخطأ.
3. مبدأ العمل لنظام محرك الجر
يعتمد مبدأ العمل لنظام محرك الجر على التوازن بين الاحتكاك والجاذبية. عند بدء تشغيل آلة الجر ، يدفع المحرك عجلة الجر إلى التدوير ، والاحتكاك بين أخدود حبل عجلة الجر وحبل السلك يدفع حبل الأسلاك والسيارة والوزن المقابل المتصلين به للتنقل لأعلى ولأسفل. نظرًا لفرق الوزن بين السيارة والوزن المقابل ، يقوم النظام بضبط حجم واتجاه قوة الجر لتحقيق توازن ديناميكي للطاقة وضمان التشغيل السلس للمصعد. عندما يتوقف المصعد ، يعمل الفرامل بسرعة لقفل عجلة الجر لضمان استقرار موضع المصعد.

4. مزايا وتحديات نظام محرك الجر
تتمثل مزايا نظام محرك الجر في كفاءتها العالية وتوفير الطاقة ، وتشغيل مستقر ، وتكلفة صيانة منخفضة وقدرة قوية على التكيف. ومع ذلك ، مع التطوير المستمر لتكنولوجيا المصعد ، يتم تقديم المتطلبات الأعلى للتحكم في الضوضاء في آلة الجر ، وتوسيع عمر حبل الأسلاك وموثوقية نظام الكبح. بالإضافة إلى ذلك ، في مواجهة الطلب المتزايد على المباني المرتفعة الفائقة ، فإن كيفية تحسين قدرة الرفع واستقرار نظام الجر هو أيضًا محور الأبحاث الحالية .